Wszyscy właściciele „czterech kółek” wiedzą zapewne, jak istotna jest konserwacja samochodu. Dbać powinno się zarówno o silnik, jak i o karoserię czy elektronikę pojazdu. Dzięki regularnemu wymienianiu wadliwych bądź zwyczajnie zużytych części, nie tylko utrzymamy auto w dobrym stanie, ale też zwiększymy własne bezpieczeństwo. Elementy takie jak filtry, np. oleju czy paliwa, powinno się wymieniać nie tylko w samochodach, ale też w ciągnikach, ładowarkach, kombajnach czy wszelkiego rodzaju maszynach budowlanych takich jak koparki czy minikoparki. Dbanie o tego typu sprzęt pozwoli zachować bezpieczeństwo w pracy. W dzisiejszym wpisie zajmiemy się jednak wymianą filtrów oleju, powietrza czy paliwa w samochodach – do opieki nad maszynami rolniczymi i budowlanymi wrócimy zaś w jednym z kolejnych artykułów.
Filtry oleju
Zacznijmy od filtrów oleju. Odpowiadają one, oczywiście, za oczyszczenie oleju silnikowego z produktów spalania i zanieczyszczeń, które się w nim znajdują. To z kolei pozwala zahamować zużycie silnika i utrzymać prawidłowe właściwości smarne oleju. Jak często powinniśmy inwestować w nowy filtr? Odpowiedź jest prosta – należy sugerować się zaleceniami producenta pojazdu. Oczywiście koniecznie trzeba też uwzględnić sposób, w jaki eksploatowany jest samochód. Ważne są także warunki, w których użytkowany jest pojazd. Niewymieniony filtr może doprowadzić do m.in. do zatarcia silnika.
Filtr powietrza
Chroni on jednostki spalinowe przed kontaktem z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami, m.in. drobinkami kurzu, piasku czy nawet owadami. Filtr ten stanowi element układu dolotowego silnika i pomaga oczyścić powietrze zasysane do komór spalania, w rezultacie chroniąc przed zatarciem. Szczególne znaczenie ma on zwłaszcza dla właścicieli samochodów wyposażonych w turbosprężarkę, gdyż to właśnie ta część silnika jest wyjątkowo narażona na zanieczyszczenia. W tym przypadku warto zwrócić uwagę na jakość wymienianej części i wybrać produkt od sprawdzonych producentów. Filtr powietrza zaleca się wymieniać przy zmianie oleju, zwłaszcza w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, czyli dieslach.
Filtr paliwa
Konieczność jego wymiany zależy w głównej mierze od typu auta, jakim się poruszamy. W samochodach wyposażonych w silniki benzynowe nie można lub nie trzeba go zmieniać – w konkretnych modelach filtr powinien służyć przez cały okres użytkowania pojazdu. W pozostałych autach filtr można raz na kilka lat wymienić, choć nie jest to konieczne. Inaczej ma się sprawa w przypadku pojazdów z silnikami diesla. Ich właściciele powinni wymieniać filtr paliwa przed każdą zimą, gdyż o tej porze roku w części tej zbiera się najwięcej wody, parafiny i innych zanieczyszczeń, które mogą zamarznąć, uniemożliwiając uruchomienie samochodu. Ponadto filtr paliwa powinno się wymieniać po pokonaniu od 30 do 120 tys. km. – zależnie od zaleceń producenta.
Oto najważniejsze filtry, których regularna wymiana ma wpływ na żywotność silnika, jego wydajność i prawidłowe funkcjonowanie. Na sam koniec warto wspomnieć także o filtrze kabinowym, który pomaga oczyścić powietrze wewnątrz kabiny – w końcu warto zadbać nie tylko o stan samochodu, ale też o zdrowie jego kierowcy.
