Do czego zastosować i jak podłączyć lampy robocze LED?

 Lampy robocze działające w oparciu o technologię LED zyskały ogromną popularność dzięki swojej wszechstronności oraz bardzo korzystnym parametrom techniczno – użytkowym. Są powszechnie stosowane między innymi w motoryzacji, budownictwie i sektorze rolniczym. Służą do oświetlenia bądź doświetlenia obszaru roboczego w sposób zapewniający wygodę pracy oraz bezpieczeństwo. Wyjaśniamy, dlaczego warto korzystać z oświetlenia roboczego LED, jakie są jego przewagi nad zastosowaniem lamp halogenowych i na co należy zwrócić uwagę przy montażu lamp ledowych.

Co wybrać: ledy czy halogeny?

Pobór prądu w przypadku lamp LED jest znacznie niższy niż przy oświetleniu halogenowym, co przekłada się na korzyści ekonomiczne i wydłuża czas działania na ograniczonych źródłach prądu. Oświetlenie ledowe w mniejszym stopniu obciąża instalację elektryczną i nie nagrzewa się tak silnie jak żarówki halogenowe. Dzięki temu lampy robocze LED mają większy zakres możliwych zastosowań. Szerszy jest też wybór ich temperatury barwowej: od zimnej, przez neutralną, aż po ciepłą. Warto mieć również na uwadze, że lampy LED są lżejsze od halogenów, a jednocześnie bardziej wytrzymałe.

Zalety roboczego oświetlenia ledowego

Główne atuty roboczego oświetlenia LED to:

• energooszczędność

• bezobsługowość

• duża wydajność (również przy małych gabarytach)

• wytrzymałość mechaniczna

• odporność na trudne warunki atmosferyczne

• mocna konstrukcja zapewniająca odporność na wstrząsy

• bardzo dobry efekt oświetleniowy

• długa żywotność

• możliwość pracy w niskich temperaturach

Zastosowania lamp roboczych LED – przykłady

Robocze oświetlenie ledowe ma bardzo szeroki wachlarz możliwych zastosowań. Lampy LED używane są między innymi do:

• oświetlenia przestrzeni ładunkowych pojazdów ciężarowych oraz dostawczych i jako dodatkowe światła cofania w tego typu pojazdach

• samochodów terenowych jako dodatkowe oświetlenie na wyposażeniu pojazdu

• motocykli oraz quadów

• samochodów osobowych i dostawczych jako światła do jazdy dziennej lub dodatkowe światła do jazdy w nocy

• kamperów i przyczep kempingowych jako oświetlenie biwakowe

• pomocy drogowej i auto lawet

• pojazdów pogotowia ratunkowego, straży pożarnej i policji

• maszyn budowlanych (np. koparek, ładowarek teleskopowych)

• maszyn rolniczych (np. ciągników, kombajnów)

• wózków widłowych

Jak podłączyć lampy LED

Po zamontowaniu lamp ledowych należy wykonać ich prawidłowe podłączenie elektryczne. W zależności od tego, jaką funkcję ma spełniać dane oświetlenie, zastosować należy włączniki lub przełączniki elektryczne montowane w miejscu dogodnym dla użytkownika lub wykorzystać istniejące obwody elektryczne, włączając się w nie w odpowiednich punktach instalacji. Lampy trzeba podłączać w odpowiednich sekwencjach, stosując przekaźniki elektryczne, które pozwalają odciążyć obwód, na którym znajduje się włącznik odbiornika prądu. W celu uzyskania odpowiednich połączeń między elementami obwodu lampy LED należy zastosować konektory elektryczne, które powinny być umieszczone w kostkach elektrycznych. Umożliwia to ewentualną bezproblemową wymianę poszczególnych elementów obwodu podłączenia lampy. Każdy obwód elektryczny, w tym obwód podłączenia lampy LED, wymaga właściwego zabezpieczenia - na wypadek awarii lub zwarcia – poprzez zastosowanie bezpiecznika. Połączenia elektryczne wymagają właściwej izolacji, do wykonania której potrzebne są taśmy izolacyjne, koszulki termokurczliwe lub szybkozłączki termokurczliwe z koszulką.

Montaż oświetlenia roboczego LED – ważne wskazówki

Przy podłączaniu lamp LED należy zadbać o staranne rozmieszczenie przewodów podłączeniowych, odpowiednie ich zamocowanie oraz staranną izolację wszystkich połączeń, która zapewni niezbędną ochronę przed działaniem niekorzystnych czynników atmosferycznych. Sposób montażu powinien być dobrze przemyślany, aby oświetlenie prawidłowo spełniało swoją funkcję oraz było bezpieczne dla użytkowników. Warto zwrócić uwagę na zgodność oświetlenia z obowiązującymi przepisami prawnymi (m.in. przepisami ruchu drogowego) oraz kwestię ich homologacji, jeśli przy danym zastosowaniu jest ona wymagana.